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一芦劣、規(guī)劃思路
1. 前提涂裝車(chē)間作為投資最大、工藝最復(fù)雜说榆、建設(shè)周期最長(zhǎng)的一個(gè)工藝虚吟,從項(xiàng)目的建設(shè)之初,就引起高度重視签财。高起點(diǎn)串慰、新工藝、節(jié)能環(huán)保是公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)涂裝項(xiàng)目的定位和建設(shè)思路唱蒸。因此邦鲫,涂裝項(xiàng)目組接受的任務(wù)是艱巨的,最關(guān)鍵的是如何將公司的思路和想法轉(zhuǎn)變成可視化的規(guī)劃條件和設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)神汹,并得到認(rèn)可庆捺。
二、規(guī)劃理念
理念一:環(huán)保 這些年涂裝領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步是巨大的屁魏,新工藝和新設(shè)備的采用在國(guó)內(nèi)外同步化方面做的很超前滔以,有人說(shuō)世界級(jí)的涂裝工廠在中國(guó),一點(diǎn)都不夸張蚁堤。前期國(guó)內(nèi)涂裝發(fā)展的重點(diǎn)方向在自動(dòng)化和智能化醉者。當(dāng)霧霾來(lái)臨但狭,變化由此產(chǎn)生,環(huán)保成為2014-2016年的主題撬即,也成為涂裝領(lǐng)域規(guī)劃的重點(diǎn)課題立磁。
涂料中的成膜物即樹(shù)脂和顏料等大多數(shù)是由高分子有機(jī)化合物組成,多為導(dǎo)電的電介質(zhì)剥槐,涂料除成膜物外還有助溶劑唱歧、固化劑、靜電稀釋劑粒竖、及其他各類(lèi)添加劑等物質(zhì)颅崩。這類(lèi)物質(zhì),大多是極性物質(zhì)蕊苗,電阻率較低沿后,有一定的導(dǎo)電能力,它們能提高涂料的帶電性能朽砰。電介質(zhì)的分子結(jié)構(gòu)可分為極性分子和非極性分子二種尖滚。極性分子組成的電介質(zhì)在受外加電場(chǎng)作用時(shí),顯示出電性瞧柔;非極性分子組成的電介質(zhì)在外好漆弄。涂料經(jīng)噴嘴霧化后噴出,被霧化的涂料微粒通過(guò)槍口的極針或噴盤(pán)造锅、噴杯的邊緣時(shí)因接觸而帶電撼唾,當(dāng)經(jīng)過(guò)電暈放電所產(chǎn)生的氣體電離區(qū)時(shí),將再一次增加其表面電荷密度哥蔚。這些帶負(fù)電荷的涂料微粒的靜電場(chǎng)作用下倒谷,向?qū)O性的工件表面運(yùn)動(dòng),并被沉積在工件表面上形成均勻的涂膜肺素。汽車(chē)工廠的VOC主要來(lái)源就是涂裝車(chē)間恨锚,建設(shè)綠色工廠無(wú)疑成為我們既主動(dòng)又被動(dòng)的的建設(shè)理念。傳統(tǒng)的汽車(chē)涂裝車(chē)間倍靡,多采用3C2B的溶劑型的中面涂涂裝方式猴伶,經(jīng)過(guò)多年發(fā)展,工藝成熟塌西、可靠性高他挎、涂料成本低廉,國(guó)內(nèi)仍然有許多工廠在采用這樣的生產(chǎn)方式捡需,但這樣的工藝办桨,其最大弊端就是VOC排放量高。根據(jù)涂料研究數(shù)據(jù)分析站辉,傳統(tǒng)涂裝車(chē)間的VOC排放量達(dá)到120g/m2.而且這些噴漆廢氣大都是經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的水洗滌后就高空直接排放掉呢撞,對(duì)周邊環(huán)境的污染依然存在损姜。德國(guó)大眾公司和世界頂級(jí)涂料廠商及設(shè)備制造商聯(lián)合開(kāi)發(fā)的“大眾2010工藝”就是針對(duì)環(huán)保而展開(kāi)的。在這當(dāng)中殊霞,緊湊型涂裝工藝(B1B2)+水性漆+干式噴房是核心技術(shù)和內(nèi)容摧阅。新工藝采用后可將VOC排放量由120減少到15-20。國(guó)內(nèi)新建的大眾佛山绷蹲、大眾成都工廠都采用了這樣的工藝棒卷,國(guó)內(nèi)自主品牌也在積極跟進(jìn)。
理念二:節(jié)能涂裝車(chē)間作為汽車(chē)工廠里的耗能大戶祝钢,水電氣燃?xì)獾葎?dòng)能消耗量是很大的比规,尤其是當(dāng)產(chǎn)量不均衡的時(shí)候,單車(chē)能耗就是一個(gè)非常敏感的制造成本指標(biāo)拦英。在競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈的汽車(chē)市場(chǎng)蜒什,單車(chē)?yán)麧?rùn)越降越低,成本這樣的主題龄章,早已經(jīng)貫穿在每個(gè)汽車(chē)人的血液里吃谣∑蚍猓互聯(lián)網(wǎng)+以及工業(yè)4.0最近是提及最多的詞匯做裙,而能源管理系統(tǒng)就是在這樣背景下出現(xiàn)的最好的互聯(lián)網(wǎng)+技術(shù)應(yīng)用。其實(shí)肃晚,比如廣汽本田锚贱,秉承日系企業(yè)的節(jié)約理念,在能源管理上很早就已經(jīng)開(kāi)始運(yùn)用和實(shí)施关串,并積累了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)拧廊。將能源消耗點(diǎn)的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、分析晋修、監(jiān)控吧碾,實(shí)現(xiàn)能源管理動(dòng)態(tài)化、系統(tǒng)化墓卦、精細(xì)化倦春、數(shù)據(jù)化,就是能源管理系統(tǒng)的作用落剪。
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